Surah atau Surat Al-Ma'idah

Jamuan (Al-Mā'idah):1 - Hai orang-orang yang beriman, penuhilah aqad-aqad itu. Dihalalkan bagimu binatang ternak, kecuali yang akan dibacakan kepadamu. (Yang demikian itu) dengan tidak menghalalkan berburu ketika kamu sedang mengerjakan haji. Sesungguhnya Allah menetapkan hukum-hukum menurut yang dikehendaki-Nya.

Surah ataupun Surat Al-An'am /Ar-An'am

Binatang Ternak (Al-'An`ām):1 - Segala puji bagi Allah Yang telah menciptakan langit dan bumi dan mengadakan gelap dan terang, namun orang-orang yang kafir mempersekutukan (sesuatu) dengan Tuhan mereka.

Surah ataupun Surat Ar- Araf / Al- Araf

Tempat yang tertinggi (Al-'A`rāf):2 - Ini adalah sebuah kitab yang diturunkan kepadamu, maka janganlah ada kesempitan di dalam dadamu karenanya, supaya kamu memberi peringatan dengan kitab itu (kepada orang kafir), dan menjadi pelajaran bagi orang-orang yang beriman.

Surah Ataupun Surat Ar-Fatir

Pencipta (Fāţir):1 - Segala puji bagi Allah Pencipta langit dan bumi, Yang menjadikan malaikat sebagai utusan-utusan (untuk mengurus berbagai macam urusan) yang mempunyai sayap, masing-masing (ada yang) dua, tiga dan empat. Allah menambahkan pada ciptaan-Nya apa yang dikehendaki-Nya. Sesungguhnya Allah Maha Kuasa atas segala sesuatu.

SERUNAI MEKAH

Serunai Mekah

Antara bahtera adzan mekah. Belahan jiwa dan seruling mekah. Tak cukupkah wibawa dan genderang duniakah. Berkaca di dalam cenawan air kolah Aku rindu istri yang sholehah. Ya allah yang ada di mekah Senyumnya begitu indah Syukur melihat cenawan belahan. Gadis cantik sekaligus rupawan. Oh mekah kau terindah dalam kedepan. Aku sungguh sayang Engkau ya Allah. Penuh rajuan jahitan masa dipan. Hanya Engkau nabi besar muhammad ciptaan Allah ,Alhamdullilah.

MAROON 5 LYRICS Download "Sad" in lyrics "Sad"

MAROON 5 LYRICS Download "Sad" in lyrics "Sad"

Man, it's been a long day Stuck thinking 'bout it driving on the freeway Wondering if I really tried everything I could Not knowing if I should try a little harder

Oh, but I'm scared to death That there may not be another one like this And I confess that I'm only holding on by a thin thin thread

I'm kicking the curb cause you never heard The words that you needed so bad And I'm kicking the dirt cause I never gave you The things that you needed to have I'm so sad, saaad

Man, it's been a long night Just sitting here, trying not to look back Still looking at the road we never drove on And wondering if the one I chose was the right one Oh, but I'm scared to death That there may not be another one like this And I confess that I'm only holding on by a thin thin thread

I'm kicking the curb cause you never heard The words that you needed so bad And I'm kicking the dirt cause I never gave you The things that you needed to have I'm so sad, saaad I'm so sad, so sad

Oh, but I'm scared to death That there may not be another one like this And I confess that I'm only holding on by a thin thin thread

I'm kicking the curb cause you never heard The words that you needed so bad And I'm kicking the dirt cause I never gave you The things that you needed to have And I'm kicking the curb cause you never heard The words that you needed so bad I'm so sad, so sad

LANGKAH-LANGKAH YANG PERLU DIAMBIL UNTUK MEMENUHI TUNTUTAN PEMBANGUNAN DALAM PENCAKUPAN WILAYAH

LANGKAH-LANGKAH YANG PERLU DIAMBIL UNTUK MEMENUHI TUNTUTAN PEMBANGUNAN DALAM PENCAKUPAN WILAYAH Disaat masa tahun teknologi sekarang banyak kendala yang dihadapi dalam pemenuhan strukturisasi pencapaian pembangunan tersebut,selayaknya seperti organ tubuh kita yang membutuhkan asumsi gizi dalam kondisi ilmiah kesehatan tak halnya sama dengan pembangunan gedung yang berintegritas tinggi dalam kehidupan ini. Adapun beberapa hal yang dibutuhkan dalam pencapaian pemenuhan pembangunan yang abstrak dan real antara lain sebagai berikut : 1. Integritas studi pembelajaran kelayakan dengan pengelolaan lingkungan sekitar kita. Dalam prospek kali ini lebih dipacu khususnya proyek besar,semisal hal ini proyek haruslah direncanakan dengan memperhatikan dampak yang akan ditimbulkan disaat pembangunan proyek. Adapun contoh realnya adalah pembangunan jalan tol yang melibatkan eksekusi jalan dari penempatan penduduk disekelilingnya, Pembangunan pabrik yang mengacu pada pelestarian lingkungan masalah hasil produksi dengan daya tampung limbah yang sesuai atau tidak dengan anggaran pelestarian lingkungan sistem akulturasi jaringan yang ada , Pembangunan gedung bertingkat yang menghabiskan beberapa bahan material di lingkungan tempat bekerja yang sesuai dengan sumber daya alam yang tidak menimbulkan erosi ladang pemampatan wilayah struktural di tempat dan masih banyak lagi yang harus dikedepankan di tahun- tahun mendatang dalam pencapaian Amdal(Antisipasi dampak lingkungan). Dalam integritas studi pembelajaran sistem struktural ada 2 sistem dalam pencapaian pembangunan kelayakan yang mencetuskan paradigma yakni antara lain: a.Paradigma lama Suatu konsep pembelajaran yang masih menggunakan wacana lama yang mungkin masih diperjelas dengan penggunaan beberapa teknologi kuno yang masih berfungsi di kalangan masyarakat. Dari segi pembangunan suatu proyek ini lebih membutuhkan waktu yang lama dengan usaha yang dilakukan terutama masalah anggaran yang terperinci maupun sistem transparan pengendalian dampak terhadap lingkungan khususnya masalah teknologi maupun keuangan ekonomi yang dipergunakan dalam lingkup ruangan pembelajaran proyek tersebut. b.Paradigma baru Suat konsep yang mana sekarang dijalankan dengan menggunakan teknologi yang sangat mutakhir dan mumpuni dalam proyek pembelajaran pengedalian lingkungan sekitarnya, yang mana butuh waktu yang sangat singkat yang mungkin dalam proses pengajuan transkrip solusi penyelesaian masalah proyek tersebut. Namun ada kendala lain yakni mungkin membutuhkan employer yang ahli dalam pengkhususan proyek pengadaan tersebut.Begitupula keuangan yang begitu besar yang harus dimiliki dalam anggaran pembelajaran maupun pencapaian dalam perluasan tehadap dampak sosial dilingkungan setempat tempat bekerja. 2.Pemilihan teknologi yang tepat. Adanya teknologi yang mutahir yang sesuai dalam pengadaan sebuah proyek haruskah sangat diutamakan sewaktu-waktu dan juga begitu penting dalam urusan pengedalian tututan pembangunan kawasan wilayah semisal hal tersebut diantara lainya: a.Penghematan penggubaan sumber daya alam(SDA) b.Penghematan energi baik dari dalam proyek semisal pemilihan tenaga kerja didik pengaktifan mesin teknologi maupun energi di luar semisal penggunaan bahan bakar yang akan digunakan. c.Pengolahan limbah semisal adanya daur ulang dalam sistem pengadaan proyek. d.Penggunaan bahan material yang awet dan berumur panjang semisal penggunaan baja staleis stell tang mumpuni dalam priyek sesuai SNI (standar nasional indonesia). e.Adanya substitusi sumber daya alam yang habis sekali pakai dengan sumber daya alam yang dapat diperbaharui. f.Hindari manipulasi konsumen,dan lain-lain. 3.Pengolahaan kualitas lingkungan sekitar proyek. Diantara berbagai penggolongan kualitas lingkungan harus mencakup berbagai hal positif yang bisa meningkatkan kadar air maupun mineral yang bersih di sekitar kita maka dari itu harus terlangkahkan sebagai berikut tentang kehidupan biotik maupun abiotik sebagai berikut: a.Lingkungan yang dapat berubah akibat dari sebuah pembangunan, percontohannya sebagai contoh pemulihan pemanfaatan lingkungan yang berlimbah. b.Perubahan yang mendasar terhadap konsumen,produsen,maupun sumber daya alam yang ada. Dari pertimbangan berbagai fisik yang mencakup sumber daya sosial akan mampu meningkatkan kualitas sumber daya alam agar tidak terjadi kemrosotan.

Lyric Beautiful Goodbye Marron 5

Beautiful Goodbye"

I count the ways I let you down On my fingers and toes but I'm running out Clever words can't help me now I grip you tight but you're slipping out

And I remember your eyes were so bright When I first met you, so in love that night And now I'm kissing your tears goodnight And I can't take it, you're even perfect when you cry

Beautiful goodbye (bye-bye, bye-bye) It's dripping from your eyes (bye-bye, bye-bye) Your beautiful goodbye (bye-bye, bye-bye) It's dripping from your eyes (bye-bye, bye-bye) Oh yeah

When did the rain become a storm? When did the clouds begin to form? Yeah, we got knocked off course by a natural force And we'll, we'll be swimming when it's gone

And I remember your eyes were so bright When I first met you, so in love that night And now I'm kissing your tears goodnight And I can't take it, you're even perfect when you cry

Beautiful goodbye (bye-bye, bye-bye) It's dripping from your eyes (bye-bye, bye-bye) Your beautiful goodbye (bye-bye, bye-bye) It's dripping from your eyes (bye-bye, bye-bye) Oh yeah

All the pain you try to hide Shows through your mascara lines As they stream down from your eyes

And let them go, let them fly Holding back won't turn back time Believe me, I've tried

Your eyes were so bright And I remember your eyes were so bright And I remember your eyes were so bright When I first met you, how in love were we that night? And now I'm kissing your tears goodnight And I can't take it, you're even perfect when you cry

Beautiful goodbye (bye-bye, bye-bye) It's dripping from your eyes (bye-bye, bye-bye) Your beautiful goodbye (bye-bye, bye-bye) It's dripping from your eyes (bye-bye, bye-bye) Yeah

Beau... Oh, oh yeah Hey, oh

MAROON 5 LYRICS Download "Daylight" Ringtone "Daylight

MAROON 5 LYRICS Download "Daylight" Ringtone "Daylight"

Here I am waiting I'll have to leave soon Why am I holding on? We knew this day would come We knew it all along How did it come so fast?

This is our last night but it's late And I'm trying not to sleep Cause I know, when I wake, I will have to slip away

And when the daylight comes I'll have to go But tonight I'm gonna hold you so close Cause in the daylight we'll be on our own But tonight I need to hold you so close

Oh-whoa, oh-whoa, oh-whoa-oh-oh-oh-oh-oh-oh Oh-whoa, oh-whoa, oh-whoa-oh-oh-oh-oh-oh-oh

Here I am staring at your perfection In my arms, so beautiful The sky is getting bright, the stars are burning out Somebody slow it down

This is way too hard, cause I know When the sun comes up, I will leave This is my last glance that will soon be memory

And when the daylight comes I'll have to go But tonight I'm gonna hold you so close Cause in the daylight we'll be on our own But tonight I need to hold you so close

Oh-whoa, oh-whoa, oh-whoa-oh-oh-oh-oh-oh-oh Oh-whoa, oh-whoa, oh-whoa-oh-oh-oh-oh-oh-oh

I never want it to stop Because I don't wanna start all over Start all over I was afraid of the dark But now it's all that I want All that I want, all that I want

And when the daylight comes I'll have to go But tonight I'm gonna hold you so close Cause in the daylight we'll be on our own But tonight I need to hold you so close

And when the daylight comes I'll have to go But tonight I'm gonna hold you so close Cause in the daylight we'll be on our own But tonight I need to hold you so close

Oh-whoa, oh-whoa, oh-whoa-oh-oh-oh-oh-oh-oh Oh-whoa, oh-whoa, oh-whoa-oh-oh-oh-oh-oh-oh Oh-whoa (yeah), oh-whoa (yeah), oh-whoa (yeah), oh-oh-oh-oh-oh-oh (yeah) Oh-whoa (yeah), oh-whoa (yeah), oh-whoa-oh-oh-oh-oh-oh-oh

SUPERMAN IS DEAD – LADY ROSE LYRICS

SUPERMAN IS DEAD – LADY ROSE LYRICS Post my meaning Can you stay a little while, can you drink this cheap bottle of wine... Got a love song, a broken line, yea... Put the rose on your hair Full of grace my queen of mystery Can't you see, can't you believe And all they say it's true Lady rose... I can sing a thousand song, I can bring your kiss around town Kiss of angel, as sweet as heaven, yea... Put the rose on your hair Full of grace my queen mystery Can't you see, can't you believe And all they say it's true Lady rose... When you fall to my arms, when you sleep for a thousand year Never will brings you down, down down down... You're the heart of the crown And the blood of all my lifetime You are my lady rose... Let me say this, for one last time Of all the love and beauty I have seen You're the one my only one, forever... Put the rose on your hair Full of grace my queen of mystery Can't you see, can't you believe And all they say it's true Lady rose...

SUPERMAN IS DEAD – BAD BAD BAD LYRICS

SUPERMAN IS DEAD – BAD BAD BAD LYRICS Post my meaning Think about you make me feel right To stand above all this beauty To sing about the way I run away, from The colour of desire in my head Don't you know we can make it You and me we could grow old Something there's so significant, admit it You'll never ever gonna bring me down It's not a secret that I should keep It's not a shame so I won't hide it And all this pain I got from you is true, girl My deepest thought is crying out loud Don't you know we can make it You and me we could grow old Something there's so significant, admit it You'll never ever gonna bring me down Bad bad bad, the time is up again Sad sad sad, my heart is burning red You're miles away, I wonder why All those 10 days, That's all I have inside Bad bad bad, I hurt you once so bad Sad sad sad, if I just could make it right Be stronger now cause you'll be back Close my eyes and It's worth a thousand kiss I remember when we drunk It was just so much fun But time goes by so fast Think about you make me feel brave To fight alone all this beauty To sing about the way I run away, from This devil deep inside my soul Don't you know we can make it You and me we could grow old Something there's so significant, admit it You'll never ever gonna bring me down Bad bad bad, the time is up again Sad sad sad, my heart is burning red You're miles away, I wonder why All those 10 days, That's all I have inside Bad bad bad, I hurt you once so bad Sad sad sad, if I just could make it right Be stronger now cause you'll be back Close my eyes and It's worth a thousand kiss I remember when we drunk It was just so much fun But time goes by so fas

Hasil Lomba MotoGP Sachsenring Jerman

Hasil Lomba MotoGP Sachsenring Jerman

Hasil lomba MotoGP Sachsenring, Jerman yang berlangsung hari ini (12/7) mengeluarkan Marc Marquez sebagai pemenang. Dari hasil lomba MotoGP Sachsenring Jerman bisa dibilang kalau ini serinya Honda. Sebab, selain Marc Marquez, Dani Pedrosa juga menunjukan skillnya di Sachsenring dengan finish di posisi ke-2.

Sedangkan Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo, finish posisi ke-3 dan ke-4 di hasil lomba MotoGP Sachsenring Jerman. Buat yang penasaran dengan hasil lombanya, bisa lihat di lampiran. (www.motorplus-online.com)

Hasil lomba :

1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 41m 1.087s 2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 41m 3.313s 3. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41m 6.695s 4. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41m 11.015s 5. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 41m 21.872s 6. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 41m 24.302s 7. Cal Crutchlow GBR CWM LCR Honda (RC213V) 41m 30.968s 8. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 41m 36.040s 9. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) 41m 36.962s 10. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 41m 38.340s 11. Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 41m 38.361s 12. Yonny Hernandez COL Octo Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 41m 43.168s 13. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 41m 49.698s 14. Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 41m 51.774s 15. Jack Miller AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)* 41m 54.856s 16. Nicky Hayden USA Aspar MotoGP Team (RC213V-RS) 42m 0.008s 17. Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (RC213V-RS)* 42m 3.825s 18. Alex De Angelis RSM E-Motion IodaRacing (ART) 42m 4.209s 19. Loris Baz FRA Athina Forward Racing (Forward Yamaha)* 42m 12.249s 20. Michael Laverty GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 42m 16.997s Claudio Corti ITA Athina Forward Racing (Forward Yamaha) DNF Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) DNF Hiroshi Aoyama JPN Cardion AB Motoracing (RC213V-RS) DNF Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) DNF Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) DNF

Marc Marquez Dominasi MotoGP Sachsenring

Marc Marquez Dominasi MotoGP Sachsenring Marc Marquez dominasi MotoGP Sachsenring, Jerman yang jadi tuan rumah seri ke-9 MotoGP, hari ini (12/7). Marquez finish terdepan mengalahkan Dani Pedrosa yang menempati posisi ke-2 dan Valentino Rossi di posisi ke-3. Kemenangan pembalap bernomor start 93 ini juga meneruskan tren kemenangan Honda di sirkuit yang punya 10 tikungan ke kiri dan 3 tikungan ke kanan ini. Wajar Marc Marquez dominasi rece MotoGP Sachsenring. Sebab, semenjak latihan bebas dan babak kualifikasi Marquez sudah tampil begitu meyakinkan. Ini jadi bukti semakin meningkatnya kemampuan Honda RC213V yang pakai sasis tahun 2014. Bukan cuma keluar sebagai pemenang, Marquez juga membuat lap record baru di sirkuit Sachsenring yang sebelumnya dipegang Dani Pedrosa. Meski Valentino Rossi kalah dari Marc Marquez yang dominasi MotoGP Sachsenring, Rossi masih unggul di klasemen sementara pembalap. Dengan Jorge Lorenzo yang cuma finish di posisi ke-3, Rossi kembali melebarkan jarak di klasemen sementara. Perburuan gelar juara dunia juga menjadi semakin sengit dengan kembali kompetitifnya Marc Marquez. (www.motorplus-online.com)

Kend, Inspirasi Terkini "Si Raja Kunci"

Kend, Inspirasi Terkini "Si Raja Kunci" Senin, 2 Maret 2009 | 16:09 WIB BAIK itu kunci, engsel, pegangan pintu, aksesori jendela, dan barang lain sejenisnya memang bukan barang mewah. Namun, melihat fungsi dan manfaatnya, “peralatan” ini justru kerap bertindak sebagai barang “primer”; sebagai pengaman dan pelengkap keindahan yang tak boleh diremehkan. Ya, barang-barang tersebut merupakan pengaman sekaligus juga penunjang yang berfungsi atau bermanfaat sama pentingnya dengan peralatan-peralatan lain di rumah. Karena itu pulalah, faktor kualitas tak bisa ditawar lagi demi menunjang fungsi dan manfaat kerja alat ini. Di luar soal kualitas, tren desain atau bentuk-bentuk terkini peralatan dan aksesori tersebut pun kini ikut berperan. Desain model seolah menjadi “penerjemah” status sosial bangunan rumah sekaligus si empunya pintu. Sayangnya, kini semakin menjamur berbagai merek peralatan tersebut di pasaran. Sulit membedakan mana yang real branded dan unbranded karena banyak yang serupa tapi tak sama kualitasnya. Inspirasi Kekinian Memang, hampir semua barang-barang tersebut sama bentuknya. Dan nyaris tidak ada keunikannya. Tapi, sejenak tengoklah Kend. Oleh mereka, kunci dan aksesorinya menjadi barang berharga, trendi, dan harus berkualitas tinggi bagi penggunanya. Bicara kunci, misalnya. Di Indonesia, Kend merupakan merek premier yang menjadi inspirasi kekinian model-model pengaman pintu. Berdiri sejak 1965, dedikasi KDP selama ini sudah cukup teruji dan punya banyak arti bagi industri rumah tangga dan bangunan. Di awal-awal berdirinya, KDP memang hanya menjadi agen kunci merek Cisa, pabrikan kunci ternama asal Italia. Namun sejak 1990, pemegang predikat “Raja Kunci” ini bukan saja menjadi distributor Cisa, melainkan juga cukup pede memproduksi kunci dan aksesori sendiri, seperti pegangan dan engsel pintu. Sejak itulah, berbagai tipe kunci mulai tipe silinder dan tabung, pipih, silinder tunggal, serta beragam variasi gembok kini banyak menyebar di delapan gerai Kend. Enam gerai di Jakarta, serta masing-masing sisanya ada di Semarang dan Bali. Sementara itu, untuk handle pintu, Kend juga banyak melakukan terobosan dengan menciptakan desain-desain klasik, semikontemporer, serta modern minimalisnya. Posisi handle sebagai “penyambut” bagi siapa pun yang akan masuk ke dalam rumah harus mampu memberikan kesan pertama yang baik. Untuk itulah, Kend menghadirkan handle pintu bukan semata obyek dekorasi, namun juga gaya dan fungsinya dengan elegan. Seri modern minimalis HRE 75.01 hingga 06, misalnya. Desain minimalis berupa lengkung miring, gagang pistol, atau cembung pada handle-handle ini menciptakan kesan berkelas ketika dipadankan dengan bahan yang terbuat dari baja berkelir perak. Desain ini diperuntukkan untuk menyesuaikan kecantikan interior yang ada di dalam rumah. Glass handle atau pegangan untuk pintu kaca pun termasuk andalan Kend dengan berbagai bentuk rupanya. Selain ada yang terbuat dari kayu, beberapa koleksi handle berbahan material baja atau kuningan pun akan menjadi aksesori penambah sisi modern minimalis, baik sebagai pendukung interior pembatas ruang maupun kamar mandi. Membidik sasaran middle class, pabrikan Kend, KDP, juga memiki berbagai tipe unik penyekat ruang yang mereka perkenalkan dengan Kenari Partisi. Mini, maxi, Belgian Acrylic dan Florika, Alaska merupakan beberapa tipe-tipe partisi dengan disain untuk partisi-partisi kaca, PVC Folding Door, serta partisi peredam. Tentunya, baik itu kunci, pegangan pintu, ataupun ragam partisi haruslah memiliki kualitas tinggi, harus kuat, tahan lama, serta aman. Sesuaikan padanan desain, ukuran, serta bentuk interior yang akan dilekatinya sehingga tampak serasi dan memberikan nilai tambah bagi yang melihatnya.

Profile Penemu Yale,Linus Yale Jr.

Linus Yale Jr. Linus Yale Jr. adalah nama dari seorang yang ahli dalam membuat kunci.[1] Ia lahir di sebuah kota yang bernama Salisbury pada 4 April 1821 dan meninggal di New york pada 25 Desember 1868. [1] Keahliannya ini ia didasari dari pengalamannya saat membantu orangtuanya dalam mengembangkan kunci-kunci bank pada tahun 1849. [1] Dari sana, ia kemudian mengembangkan keahliannya sehingga terkenal dalam hal membuat kunci.[1] Oleh karena kemampuannya, Yale Jr juga memiliki beberapa hak paten .[1] Hak paten yang dimilikinya merupakan warisan dari ayahnya.[2] Pada tahun 1844, Linus Yale menggambar sketsa dari sebuah kunci.[2] Pada tahun 1851, ia membuat sebuah kode sebagai kunci untuk membuka brankas bank. [2] Pada tahun 1862, Yale Jr memperkenalkan model kunci yang sangat unik. [1] Model kunci tersebut adalah gabungan dari kunci peti besi dan kunci silinder yang menggunakan anak kunci. [1] Pada tahun 1865, ia membuat kunci untuk sebuah gembok. [2] Hal ini sebenarnya sudah pernah dibuat oleh ayahnya, hanya saja kunci buat Linus lebih sederhana dibandingkan dengan buatan ayahnya. [2] Pada tahun 1868, ia mendirikan pabrik sendiri khusus untuk kunci. [1]

Cara Cek Mesin Yamaha Nouvo maupun Suzuki Skywave Susah Hidup

Cara Cek Mesin Yamaha Nouvo maupun Suzuki Skywave Susah Hidup Sekring Nouvo rentang copot terkena guncangan Ada kasus, mesin Yamaha Nouvo susah atau gak bisa dinyalakan. Padahal kunci kontak sudah di posisi ‘On’, namun lampu indikator tidak  menyala. Ketika coba distart elektrik pun tidak ada respon sama sekali. Wah, kenapa tuh? Sepertinya wajib cek mesin Yamaha Nouvo kalau susah hidup. Setelah cek mesin Yamaha Nouvo susah hidup, ternyata masalah ini berasal dari aliran listrik dari aki yang tidak mengalir. Sehingga, meski kontak sudah on mesin masih ogah hidup. “Kalau sudah begitu, coba cek sekring akinya bro. Biasanya di Nouvo sekring akinya itu gampang kendor, karena posisi soketnya berada di dekat aki yang ada di bagian tengah rangka,” jelas Acho anggota Jakarta Nouvo Club.  Soalnya, lanjut Acho, posisi sekringnya Nouvo ada di bawah rangka tengah. Jadi, kalau motor terkena guncangan yang cukup tinggi sekringnya mudah kendur atau terlepas. “Selain itu, kadang soketnya suka terserang korosi. Mesti rajin-rajin dicek,” imbuhnya.  Kendala ini juga bisa saja dialami di skubek lain kayak di Suzuki Skywave. Problemnya juga mirip. Maka itu, tak ada salahnya untuk selalu cek kondisi soket kelistrikan di motor kesayangannya.  Rajin cek dan bersihkan terminal soket kelistrikan Oh iya, untuk cek kondisi sekring di Nouvo, pertama yang harus dilakukan adalah membuka cover samping kanan dan tengah yang terletak soket kelistrikan. Jika sudah, langsung saja cek kondisi soketnya. Periksa apakah terminal soketnya ada timbunan deposit atau tidak. Jika ada, segera bersihkan.  Ngebersihinnya bisa dengan diampelas atau pakai cairan penetran macam WD40. Setelah itu, jangan lupa dikeringkan ya. Seandainya mesin masih ogah distarter elektrik juga, coba cek bagian bendik starter. Bendik starter ini letaknya sama dengan sekring.  “Pada bendik Nouvo ada dua buah sekring. Sekring yang berfungsi yang di bagian kanan. Sementara sekring yang di kiri itu buat cadangan atau darurat ketika yang kanan putus. Kadang pemilik Nouvo suka lupa juga dengan kondisi sekringnya. Ketika motor tidak bisa distart, dikira akinya tekor. Padahal sekringnya dua-duanya putus karena dimakan usia,” tutup Acho yang buka toko variasi di Tanjung Priok, Jakarta Utara.  Owww.. gitu toh cara cek mesin Yamaha Nouvo susah hidup! (www.motorplus-online.com)

5 Cara Bikin Motor Irit dan Gesit

5 Cara Bikin Motor Irit dan Gesit Sekarang udah bukan zamannya motor boros. Semua produsen sepeda motor sendiri berlomba-lomba bikin motor yang paling irit. Bahkan, beberapa motor matik terbaru diklaim bisa menembus jarak 100 km lebih dengan 1 liter BBM. Meski begitu masih ada cara lain yang bikin motor lebih irit. Nih MOTOR Plus kasih 5 cara bikin motor irit. Cara pertama, perilaku berkendara harus benar. Misalnya, membatasi kecepatan tidak lebih dari 60-70 km/jam dan diikuti buka tutup gas yang diurut. Satu lagi, jika memungkinkan kurangi penggunaan rem belakang. Sebab, penggunaan rem belakang bisa mereduksi power yang tersalur ke roda. Langkah kedua dari 5 cara bikin motor irit adalah menggunakan pelumas yang tepat. Tugas pelumas untuk mengurangi friksi atau gesekan pada mesin. Jika kualitas pelumas sudah mulai jelek, tentu gesekan akan semakin besar dan membuat mesin jauh lebih boros. Tekanan angin ban ideal juga dibutuhkan untuk membuat motor irit. Idealnya, tekanan ban depan 29 psi dan untuk ban belakangnya 33 psi. Kalau kurang dari itu area permukaan ban yang menapak dengan aspal jadi lebih besar. Ini membebani mesin saat memutar roda yang berimbas borosnya bahan bakar. Diameter pelek bisa berpengaruh juga ke konsumsi BBM. Misalnya, di skubek. Banyak yang mengganti ukuran roda dari 14 inci menjadi 17 inci. Modifikasi seperti ini bisa bikin konsumsi BBM boros. Hasil pengujian, skubek dengan pelek 14 inci bisa berlari hingga jarak 37,5 km/liter. Sedangkan pelek 17 inci, hanya sanggup tempuh jarak 35,9 km/liter. Itu artinya, penggunaan diameter pelek lebih besar bikin konsumsi BBM skubek lebih boros 1,6 km/liter. Trik pamungkas dari 5 cara bikin motor irit adalah bore up. Enggak selamanya bore up bikin motor boros. Kenyataannya pada motor matic bore up bisa bikin irit. Sebab, motor jadi tidak butuh putaran gas dalam untuk menjalankan motor. Hasil tes bore up di Yamaha Nouvo, sebelum bore up, Nouvo mampu berjalan hingga 32,8 km (satu liter BBM). Setelah dibore up, Nouvo mampu ngacir sajauh 34,2 km/liter. Artinya, lebih irit 1,4 km/liter. Tenaga juga lebih besar, efeknya, tak perlu putar lebih dalam grip gas. (www.motorplus-online.com)

Kipas Komputer Pengganti Fan Radiator Yamaha Vixion

Kipas Komputer Pengganti Fan Radiator Yamaha Vixion Seandainya kipas radiator Yamaha V-ixion generasi awal atau New V-ixion Lightning (NVL) rusak enggak usah bingung. Ada pilihan kipas komputer pengganti fan radiator V-ixion yang rusak. Rusaknya kipas radiator V-ixion dialami Rudy Rolend pada NVL 2013. “Kipas radiatornya matot alias mati total. Mesin jadi cepat overheat saat jalanan macet,” tutur warga Jl. Asem Baris, Tebet, Jakarta Selatan ini. Ketika coba dibawa ke bengkel resmi Yamaha, pihak bengkel mengklaim kipas radiatornya jebol dan kudu ganti baru. Penyebab koit-nya (mati, red) kipas radiator V-ixion itu, belum diketahui. “Gak tau, tiba-tiba gak nyala lagi. Udah coba dijajal dilangsungin ke aki, tetap gak mau nyala. Gue pikir tadinya yang bermasalah adalah thermostat-nya. Kalo cuma thermostat kan harganya gak gitu mahal. Eh, ternyata kipasnya yang jebol. Mungkin korslet terkena air waktu motor dimandiin,” bingung Rudy. Nah, yang jadi masalah, harga kipasnya itu yang gak nahan. “Di beres (bengkel resmi, red) banderolnya Rp 450 ribu!” tukas Rudy sambil tepok jidat lantaran ada lalat nempel. Wedewww…! Gak heran, kalo barang sekennya jadi buruan. Itu pun banderolnya cuma selisih Rp 100 ribu-Rp 200 ribu dari harga baru. Tenang bor, ada cara murah meriah untuk mengakalinya. EM-Plus jadi ingat bro Aldhie asal Jakarta. Ia pernah mengaplikasi extra fan buat dinginin oil cooler di Suzuki Satria F-150 miliknya. Malah kipasnya ada dua buah. Bisa juga tuh diaplikasi buat gantiin extra fan-nya V-ixion. Aldhie memanfaatkan kipas komputer pengganti fan radiator V-ixion berlabel King Cooler. “Harganya cuma Rp 100 ribuan. Cuma diambil fan-nya saja, trus buat dudukan baru dari pelat aluminium yang disesuaikan dengan dudukan di cooler atau radiatornya. Kedua fan tadi ditempel ke pelat tersebut pakai paku rivet,” terang Aldhie. Untuk jalur kelistrikannya, bisa memanfaatkan kabel fan radiator yang ada di V-ixion. Tinggal cari plus-minusnya saja. Lebih hemat kan dengan kipas komputer pengganti fan radiator V-ixion? (www.motorplus-online.com)

Cara Bikin Enteng Tuas Kopling dan Rem Kawasaki Ninja 150 RR

Bikin Enteng Tuas Kopling dan Rem Kawasaki Ninja 150 RR Ada cara gampang buat bikin enteng tuas kopling dan rem Kawasaki Ninja 150 RR. Buat penggunaan harian, trik ini sangat bermanfaat. Sebab, bisa mengurangi beban pada jari tangan saat menemui jalan yang macet. Tangan jadi enggak cepet pegal tanpa mengurangi performa motor yang digunakan. Triknya simpel bikin enteng tuas kopling dan rem Kawasaki Ninja 150 RR, cukup ganti handle rem dan koplingnya saja. Bukan pakai part aftermarket. Tapi, pasang handle rem dan kopling asli milik Kawasaki Ninja 150 R. Sebab, meski kasat mata terlihat sama, ada kontruksi yang berbeda di handle rem dan kopling dua motor sport ini. “Kalau diperhatikan sungguh-sungguh baru kelihatan. Handle punya Ninja 150 R dilengkapi semacam bushing pada lubang bautnya. Beda dengan handle Ninja 150 RR yang bisa dibilang polosan. Ini bikin gerak handle Ninja 150 R lebih lancar saat digunakan. Efeknya, handle jadi lebih enteng buat ditarik,” ucap Daeng Tedong alias Endon yang buka workshop Posyandu Ninja di Kalibata, Jakarta Selatan. Buat cara pemasangannya gampang, tidak perlu ada penyesuaian. Cukup buka handle asli menggunakan kunci 8. Lanjutkan dengan ganti handle lama dengan handle baru milik Ninja 150 R. Namun musti diingat, untuk bagian kopling tidak bisa hanya mengganti handle saja. Harus dibeli satu set dengan pegangan handle yang terpasang ke setang berikut kabelnya. Biar hasil lebih maksimal bor! Masalah harga, bisa dibilang lebih murah dari harga handle aftermarket adjustable yang dijual di pasaran. Sobat bisa tebus untuk bagian depan seharga Rp 25 ribu. Sedang satu set handle kopling berikut dudukan ke setang, banderolnya Rp 80 ribu. Ditambah kabel kopling Rp 50 ribu. Jadi sobat cuma butuh biaya Rp 155 ribu buat bikin enteng tuas kopling dan rem Kawasaki Ninja 150 RR. Modal sedikit yang penting bikin pegel di jari tangan ilang. Ecess!!! (www.motorplus-online.com)

Spesifikasi Lengkap Dan Fitur Unggulan Honda Sonic 150

Spesifikasi Lengkap Dan Fitur Unggulan Honda Sonic 150 http://news.motorplus-online.com/read/ShYF_G-v26xfKkxJwEfB6oTKbchWzHnNcFQjt4HM8v0/4/0/Spesifikasi-Lengkap-Dan-Fitur-Unggulan-Honda-Sonic-150 Honda Sonic 150 dipastikan akan bikin heboh bulan ini. Kabarnya Honda Sonic akan diluncurkan 28 Juli. Karena itu enggak ada salahnya kalau www.motorplus-online.com kasih sedikit informasi spesifikasi lengkap dan fitur unggulan Honda Sonic 150. Spesifikasi lengkap dan fitur unggulan Honda Sonic 150 memang bikin Po Sonic 150 jelas kelihatan berbeda. Mesinnya pun jelas murni 100% rancang ulang. Termasuk juga, sasis Sonic 150 newbie bro. Silakan lanjut turunkan kursor sobat biar bisa lihat spesifikasi lengkap dan fitur unggulan Honda Sonic 150. 1. Lampu depan dan belakang full LED 2. Sasis benar-benar baru 3. Mesin sudah menganut DOHC dengan kepala silinder mirip Honda CBR250R 4. Pelatuk klep menggunakan roller 5. Sudah menggunakan 02 sensor Spesifikasi lengkap Honda Sonic 150 Panjang x lebar x tinggi (mm) : 1.941 x 659 x 977 (mm) Sumbu roda : 1.275 mm Tinggi jok : 754 mm Ground clearance : 140 mm Berat : 114,2 kg Diameter x langkah : 57,3 x 57,8 Kapasitas : 148,2 cc Tipe mesin : 4-tak, DOHC, berpendingin air Perbandingan kompresi : 11,3:1 Power maksimum : 11,5 kW/9.000 rpm Torsi maksium : 13,5 Nm/8.500 rpm Kapasitas tangki bensin : 4,3 liter Rem depan-belakang : Rem cakram Ban depan-belakang : 70/90-17 (depan) 80/90-17 (belakang) (www.motorplus-online.com)

Jorge Lorenzo Hampir Meninggalkan Yamaha

Jorge Lorenzo Hampir Meninggalkan Yamaha Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi dua rider papan atas MotoGP yang terhitung rival abadi , tapi dalam satu tim. Inilah yang dirasakan setelah tanda tangan kontrak bersamaan dengan kembalinya Valentino Rossi ke Yamaha musim 2013. Kondisi ini bikin Jorge Lorenzo hampir meninggalkan Yamaha. Jorge Lorenzo hampir meninggalkan Yamaha karena susah sekali satu tim dengan pembalap yang sebenarnya jadi rival berat saat race. “Kami sempat hanya berteman saja, enggak bisa untuk bersahabat karena dua pembalap yang mengejar target untuk Juara Dunia di balapan yang sama,” beber Juara Dunia MotoGP 2010 dan 2012. Keadaan Jorge Lorenzo hampir meninggalkan Yamaha betul-betul hampir bulat. “Kalau saja ada tim yang mau bernego denganku saat itu, bisa pindah saya dari Yamaha. Tapi, sekarang ini berubah total. Saya ingin mengakhiri masa pensiunku di Yamaha,” tutup Jorge. (www.motorplus-online.com)

Livery Suzuki Ecstar Lambang Kencang Di Harian Dan Race

Livery Suzuki Ecstar Lambang Kencang Di Harian Dan Race  Jelang MotoGP Sachsenring Jerman, tim Suzuki Ecstar MotoGP memperkenalkan livery baru yang temanya GP500 era Suzuki 1980-an. Livery Suzuki Ecstar lambang kencang di harian dan race. “Sejak eranya 4-tak Suzuki menggunakan kode GSX-RR untuk di MotoGP. Persis dengan tipe yang digunakan untuk motor massal, GSX-R. Perubahan livery ini diharapkan citra Suzuki di balapan kembali kuat dan semakin disukai pencinta balap motor dunia,” beber Satoru Terada, Team Suzuki Ecstar MotoGP Project Leader. Livery Suzuki Ecstar lambang kencang di harian dan race memang sempat redup ketika musim 2011 mundur MotoGP. “Livery yang sekarang punya sejarah prestasi bagus untuk Suzuki. Mudah-mudahan bisa terulang untuk musim ini,” ungkap Aleix Espargaro, pembalap utama Suzuki. “Saya enggak percaya bisa tetap menggunakan livery Suzuki yang punya cerita banyak kemenangan,” timpal Maverick Vinales, rider muda yang direkrut Suzuki musim ini. Terakhir Suzuki jadi juara dunia musim 2000 yang masih eranya GP500 oleh Kenny Roberts, Jr. Setelah itu, prestasi pabrikan yang berlogo S ini terus melorot sampai akhirnya stop dari balapan kelas para raja.(www.motorplus-online.com)     http://news.motorplus-online.com/read/Ey0tXCRYqGGOFS62HpIUHD0UGs5BtF6AZpKIw41j9Rk/5/0/Livery-Suzuki-Ecstar-Lambang-Kencang-Di-Harian-Dan-Race

Hasil Latihan Resmi Pertama MotoGP Sachsenring Jerman

Hasil Latihan Resmi Pertama MotoGP Sachsenring Jerman Marc Marquez berhasil keluar sebagai yang tercepat dalam sesi latihan bebas pertama MotoGP Sachsenring, Jerman. Jumat (10/7). Rider tim Repsol Honda itu berhasil unggul atas pemenang seri Assen lalu Valentino Rossi. Kejutan ditunjukkan oleh Scott Redding yang bertengger di urutan ketiga latihan bebas pertama MotoGP Sachsenring, Jerman. Sementara posisi keempat dan kelima ditempati oleh Dani Pedrosa & Yonny Hernandez. 1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 21.766s [Lap 20/21] 293km/h (Top Speed) 2. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 22.102s +0.336s [10/26] 291km/h 3. Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 22.167s +0.401s [23/23] 287km/h 4. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 22.243s +0.477s [23/23] 290km/h 5. Yonny Hernandez COL Octo Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 22.396s +0.630s [20/23] 291km/h 6. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 22.428s +0.662s [20/20] 296km/h 7. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 22.445s +0.679s [19/21] 290km/h 8. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 22.462s +0.696s [17/19] 286km/h 9. Cal Crutchlow GBR CWM LCR Honda (RC213V) 1m 22.567s +0.801s [15/20] 287km/h 10. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 22.670s +0.904s [22/24] 295km/h 11. Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 22.674s +0.908s [18/19] 285km/h 12. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 22.696s +0.930s [17/20] 293km/h 13. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 22.698s +0.932s [10/25] 293km/h 14. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) 1m 22.792s +1.026s [10/22] 291km/h 15. Nicky Hayden USA Aspar MotoGP Team (RC213V-RS) 1m 22.935s +1.169s [18/21] 285km/h 16. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 1m 23.163s +1.397s [12/18] 286km/h 17. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 1m 23.299s +1.533s [18/21] 289km/h 18. Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 23.878s +2.112s [10/16] 283km/h 19. Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (RC213V-RS)* 1m 24.007s +2.241s [22/24] 282km/h 20. Hiroshi Aoyama JPN Cardion AB Motoracing (RC213V-RS) 1m 24.063s +2.297s [19/20] 286km/h 21. Alex De Angelis RSM E-Motion IodaRacing (ART) 1m 24.063s +2.297s [10/23] 280km/h 22. Jack Miller AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)* 1m 24.096s +2.330s [21/21] 286km/h 23. Michael Laverty GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 24.446s +2.680s [19/20] 282km/h 24. Loris Baz FRA Athina Forward Racing (Forward Yamaha)* 1m 25.462s +3.696s [24/26] 283km/h 25. Claudio Corti ITA Athina Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 26.771s +5.005s [20/22] 282km/h

Hasil Latihan Resmi Kedua MotoGP Sachsenring, Jerman

Hasil Latihan Resmi Kedua MotoGP Sachsenring, Jerman  Marc Marquez berhasil menguasai jalannya hari pertama MotoGP Jerman dengan menjadi yang tercepat sesi latihan resmi kedua MotoGP Sachsenring, Jerman. Marquez berhasil mencatatkan waktu terbaik 1 menit 21,621 detik dan unggul atas Bradley Smith di tempat kedua dengan selisih 0,119 detik. Sementara itu Valentino Rossi justru hanya mampu menjadi yang tercepat ketujuh dalam sesi latihan resmi kedua MotoGP Sachsenring, Jerman. Juara seri Assen lalu itu berselesih 0,538 detik dari Marquez.  1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 21.621s [Lap 25/25]291km/h (Top Speed)  2. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 21.740s +0.119s[25/27] 294km/h  3. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 21.824s +0.203s[19/22] 296km/h  4. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 21.886s +0.265s[18/20] 290km/h  5. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 21.889s +0.268s [7/23]293km/h  6. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 22.095s +0.474s [19/20]283km/h  7. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 22.159s +0.538s[23/25] 289km/h  8. Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 22.170s +0.549s[20/25] 288km/h  9. Yonny Hernandez COL Octo Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 22.196s +0.575s [16/22] 291km/h  10. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 22.340s +0.719s[19/21] 298km/h  11. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 1m 22.413s +0.792s [16/19] 291km/h  12. Cal Crutchlow GBR CWM LCR Honda (RC213V) 1m 22.425s +0.804s [12/22]292km/h  13. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 22.436s +0.815s[18/21] 293km/h  14. Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 22.507s +0.886s[14/20] 286km/h  15. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) 1m 22.546s +0.925s[20/20] 291km/h  16. Nicky Hayden USA Aspar MotoGP Team (RC213V-RS) 1m 23.008s +1.387s [15/18]283km/h  17. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 1m 23.185s +1.564s [20/21] 286km/h  18. Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 23.286s +1.665s [20/22]285km/h  19. Loris Baz FRA Athina Forward Racing (Forward Yamaha)* 1m 23.344s +1.723s[19/22] 285km/h  20. Jack Miller AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)* 1m 23.427s +1.806s [20/22]286km/h  21. Alex De Angelis RSM E-Motion IodaRacing (ART) 1m 23.821s +2.200s[20/21] 280km/h  22. Hiroshi Aoyama JPN Cardion AB Motoracing (RC213V-RS) 1m 23.925s +2.304s [7/20] 282km/h  23. Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (RC213V-RS)* 1m 23.952s +2.331s [17/22]284km/h  24. Michael Laverty GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 24.594s +2.973s [11/14]283km/h  25. Claudio Corti ITA Athina Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 25.160s +3.539s[17/21] 280km/h   

Yamaha Semakin Di Depan Diganti Dengan Blue Core

Yamaha Semakin Di Depan Diganti Dengan Blue Core Resmi di MotoGP Sachsenring Jerman minggu ini (10/7-12/7) tulisan Semakin Di Depan diganti dengan Blue Core. Movistar Yamaha MotoGP memberikan support terkait Blue Core yang telah diperkenalkan Yamaha Motor, filosofi pengembangan mesin next-generation, dengan menghadirkan perubahan pada livery YZR-M1 di seri ke-9 MotoGP. Semakin Di Depan diganti dengan Blue Core yang menempel di Yamaha YZR-M1 yang dipakai Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo. Logo Blue Core menggantikan Semakin Di Depan yang menempel pada cowling bagian depan dan bagian perut motor. Semakin Di Depan jadi tagline khasnya dari PT Yamaha Indonesia Motor Mfg (YIMM). Di Indonesia dan pasar Asean lainnya, untuk beberapa model yang dipasarkan, sudah menggunakan mesin Blue Core. Rencananya mesin Blue Core akan digunakan untuk model-model lainnya untuk seluruh dunia. (www.motorplus-online.com)

HASIL LOMBA MOTOGP ASSEN BELANDA

Hasil Lomba MotoGP Assen Belanda  MotoGP seri 8 yang berlangsung di sirkuit Assen, Belanda, Sabtu (27/6) menjadi pertarungan Valentino Rossi dan Marc Marquez. Beda dari biasanya, Rossi yang start dari grid terdepan langsung unggul sejak start dan memimpin jalannya lomba. Di belakangnya ada Marquez yang terus membuntuti Rossi dalam jarak dekat. Namun saat lomba menyisakan 7 lap, Marquez berhasil menyusul Rossi. Hasil lomba MotoGP Assen Belandamengeluarkan Rossi sebagai pemenang setelah kembali menyalip Marquez saat lomba menyisakan 3 lap. Pertarungan sendiri berlangsung sangat sengit. Di lap terakhir saat mau masuk tikungan S menjelang finish, Marquez sempat membalap Rossi. Dengan semangat dan pengalamannya Rossi tidak mau mengalah dan terus fight hingga keluar jalur. Meski sempat melewati gravel saat membalap Lorenzo, Rossi masih ditetapkan sebagai juara di hasil lomba MotoGP Assen Belanda. Sedangkan Jorge Lorenzo yang sedang bertarung ketat dengan Rossi di klasemen pembalap, cuma finish di posisi ke-3. Dengan hasil ini Rossi masih memuncaki klasemen pembalap dan unggul 10 poin dari Lorenzo. (www.motorplus-online.com) Hasil lomba MotoGP Assen  Belanda : 12546Valentino ROSSIITAMovistar Yamaha MotoGPYamaha173.240'54.03722093Marc MARQUEZSPARepsol Honda TeamHonda173.1+1.24231699Jorge LORENZOSPAMovistar Yamaha MotoGPYamaha172.2+14.57641329Andrea IANNONEITADucati TeamDucati171.8+19.10951144Pol ESPARGAROSPAMonster Yamaha Tech 3Yamaha171.5+24.26861035Cal CRUTCHLOWGBRCWM LCR HondaHonda171.5+24.3737938Bradley SMITHGBRMonster Yamaha Tech 3Yamaha171.5+24.4428826Dani PEDROSASPARepsol Honda TeamHonda171.5+24.6569741Aleix ESPARGAROSPATeam SUZUKI ECSTARSuzuki171.3+26.72510625Maverick VIÑALESSPATeam SUZUKI ECSTARSuzuki171.3+27.2381159Danilo PETRUCCIITAOcto Pramac RacingDucati171.2+29.0381244Andrea DOVIZIOSOITADucati TeamDucati171.1+29.41813345Scott REDDINGGBREG 0,0 Marc VDSHonda170.0+46.66314268Yonny HERNANDEZCOLOcto Pramac RacingDucati169.8+49.30515176Loris BAZFRAAthinà Forward RacingYamaha Forward169.6+52.39616 69Nicky HAYDENUSAAspar MotoGP TeamHonda169.3+56.00517 19Alvaro BAUTISTASPAAprilia Racing Team GresiniAprilia169.1+59.85718 63Mike DI MEGLIOFRAAvintia RacingDucati168.1+1'14.51319 33Marco MELANDRIITAAprilia Racing Team GresiniAprilia165.81 LapNot Classified  15Alex DE ANGELISRSME-Motion IodaRacing TeamART168.23 Laps  50Eugene LAVERTYIRLAspar MotoGP TeamHonda169.211 Laps  6Stefan BRADLGERAthinà Forward RacingYamaha Forward168.721 LapsNot Finished 1st Lap  8Hector BARBERASPAAvintia RacingDucati 0 Lap  43Jack MILLERAUSCWM LCR Honda